ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Янв. 13, 2016

А вот пассажиров куда больше волнует температура в салоне, особенно при резких перепадах от нуля до минус 20.

— Троллейбусу без разницы, какая температура на улице, — говорит начальник технического отделения 6-го троллейбусного парка, что на улице Бочкова, Иван Хохлов. — В его конструкцию заложен утеплитель, позволяющий оставлять машину вне гаража. Такие же троллейбусы эксплуатируются и в Мурманске, где температура воздуха опускается до минус 45 градусов.

Водительская кабина троллейбуса больше похожа на рубку галактического крейсера: множество разноцветных лампочек зажигаются, как гирлянда на праздничной елке. Перегонщик Александр Черняков ритмично ударяет по кнопкам управления, словно пианист, разыгрывающий известную увертюру.

— В троллейбусах нового поколения диагностику можно проводить, вовсе не выходя из кабины, — поясняет Иван Хохлов.

На мониторе около руля все кружки заполняются белым цветом. Это сигнал водителю, что с системами все в порядке.

На мониторе возле каждой из семи печей мигают индикаторы. По нормативу в салоне должно быть 15 градусов тепла.

На «борт» поднимается слесарь по ремонту электрооборудования Владимир Попов, вооружившийся отверткой для проверки уплотнителей. Если окна и двери будут пропускать воздух, то система отопления не сможет поддерживать тепло в троллейбусе. Владимир проверяет форточки, оценивает, плотно ли закрываются двери.

Если в пути отопление не работает, пассажиры могут обратиться к водителю. Тот позвонит диспетчеру и вызовет бригаду, которая доставит троллейбус на ремонт.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Евгений Михайлов, генеральный директор ГУП «Мосгортранс»:

- Наши специалисты проводят обслуживание и подготовку всего оборудования в автобусных, троллейбусных парках и трамвайных депо. Проверяется исправность всех бортовых приборов и систем. Мы прилагаем максимум усилий для того, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно вне зависимости от погодных условий.

КАК У НИХ?

Татьяна Самойлова, руководитель пресс-службы ГУ МЧС по оренбургской области:

- В дни новогодних праздников мы рекомендовали населению по возможности не выходить на улицу, так как прогнозировали ветер до 25 метров в секунду. Но, сами понимаете, в праздники всем хочется гулять. Я, например, 2 января приехала к маме. Она живет в частном доме.

А 3-го числа снегом замело так, что я провалилась в него по колено, когда спускалась с крыльца. В 6 утра начала работать снегоуборочная техника, но ситуация все равно была ужасной. Видимость была нулевая! Вообще, у нас климат становится теплей. Помню, в детстве стояли 40-градусные морозы. Сейчас при минус 10 всем уже холодно. А ветер 13–18 метров в секунду для нашей земли привычное дело. И снегопадом нас не напугаешь.

Нина Царева, глава регионального центра жилищно-коммунального хозяйства Саратова:

- Снег сейчас для нас — больной вопрос. За последнюю неделю в Саратове выпало очень много осадков, глубина сугробов достигает 40 сантиметров. Особенно снежно было 7 и 10 января. Интересно, что в это время практически ничего не убиралось: белые хлопья падали и падали. Дело в том, что и техники недостаточно, и в том, что в снежном дожде никто ничего плохого не видел.

Но в течение последних двух дней специалисты активно принялись за уборку. Результат налицо: все центральные улицы в данный момент уже расчищены. Работают КамАЗы и современные машины, они активно вывозят снег и с главных, и с пригородных трасс, бесперебойно трудятся и дворники. Реагенты мы используем простые — песок с солью, это эффективно.